Lohner-Porsche Mixte 50x40
Компакт-постер 50x40 см
2790
р.
р.
Рама для постера
Минута истории:
Lohner-Porsche Mixte 1901 года - первый в мире серийный гибридный автомобиль, созданный 25-летним инженером Фердинандом Порше и австрийской компанией Lohner.
Название Mixte (от французского «смешанный») отражало революционную суть машины - объединение двух разных типов энергии: бензиновой и электрической.
Автомобиль работал по принципу последовательного гибрида. Бензиновый двигатель вращал генератор, который вырабатывал электричество для электродвигателей, встроенных прямо в ступицы передних колес (мотор-колеса). Прямой механической связи между ДВС и колесами не было.
В отличие от Semper Vivus – прототипа на чистой электро-тяге, в серийном Mixte добавление бензинового мотора позволило избавиться от главного минуса электромобилей того времени — тяжелых батарей и ничтожного запаса хода.
Mixte разгонялся до 60 км/ч. На базе этой же технологии Порше создал модификацию с четырьмя мотор-колесами, ставшую первым в мире полноприводным легковым авто. Этот автомобиль опередил свое время на век и заложил основы технологий, которые внедряются повсеместно лишь спустя 100 лет.
Характеристики:
Lohner-Porsche Mixte 1901 года - первый в мире серийный гибридный автомобиль, созданный 25-летним инженером Фердинандом Порше и австрийской компанией Lohner.
Название Mixte (от французского «смешанный») отражало революционную суть машины - объединение двух разных типов энергии: бензиновой и электрической.
Автомобиль работал по принципу последовательного гибрида. Бензиновый двигатель вращал генератор, который вырабатывал электричество для электродвигателей, встроенных прямо в ступицы передних колес (мотор-колеса). Прямой механической связи между ДВС и колесами не было.
В отличие от Semper Vivus – прототипа на чистой электро-тяге, в серийном Mixte добавление бензинового мотора позволило избавиться от главного минуса электромобилей того времени — тяжелых батарей и ничтожного запаса хода.
Mixte разгонялся до 60 км/ч. На базе этой же технологии Порше создал модификацию с четырьмя мотор-колесами, ставшую первым в мире полноприводным легковым авто. Этот автомобиль опередил свое время на век и заложил основы технологий, которые внедряются повсеместно лишь спустя 100 лет.
Характеристики:
- Размер 50х40 (см) – горизонтальный формат.
- Высококачественная фотопечать в УЛЬТРА высоком разрешении для идеальной цветопередачи полутонов и объема изображения.
- Матовая французская бумага 190 г/м.
- Поставляется в защитном тубусе без рамы (если не выбрано), раму можно заказать отдельно.
Как это сделано?
Каждый автомобиль на нашем постере – буквально воссоздан с помощью самых современных 3D технологий моделирования. Мы стараемся соблюсти все нюансы и особенности автомобилей при этом оставляем пространство для творчества.
Каждый автомобиль на нашем постере – буквально воссоздан с помощью самых современных 3D технологий моделирования. Мы стараемся соблюсти все нюансы и особенности автомобилей при этом оставляем пространство для творчества.
Печать, бумага и упаковка
Мы используем 5-цветную реактивную печать Canon с чернилами на пигментной основе – это позволяет нам передать все полутона и сохранить цвета яркими и натуральными.
Изображения выводятся на печать в разрешении 2400dpi для максимальной четкости. Мы подобрали идеальную французскую матовую фотобумагу толщиной 190гр/м2 – которая полностью удовлетворяет нашим повышенным требованиям и желаниям наших клиентов. Постер упаковывается в фирменный крафтовый тубус – вы легко сможете использовать его как подарочный.
Мы используем 5-цветную реактивную печать Canon с чернилами на пигментной основе – это позволяет нам передать все полутона и сохранить цвета яркими и натуральными.
Изображения выводятся на печать в разрешении 2400dpi для максимальной четкости. Мы подобрали идеальную французскую матовую фотобумагу толщиной 190гр/м2 – которая полностью удовлетворяет нашим повышенным требованиям и желаниям наших клиентов. Постер упаковывается в фирменный крафтовый тубус – вы легко сможете использовать его как подарочный.
-
КачествоКаждый постер печатается под строгим присмотром на французской бумаге высшего качества 190 гр. для идеальной передачи цвета и полутонов. -
Ручная работаКаждый постер сделан буквально "вручную" нашими талантливыми иллюстраторами и 3D моделлерами, а после - все равно проходит через дизайнеров для финальной обработки. В среднем на один постер у нас уходит до 150 часов работы команды из 3 человек! -
Дизайн
Постеры подойдут к практически любому интерьеру - от модной квартиры в центре города до гаража и автомастерской. -
ОщущенияДаже тактильные ощущения от постера - отдельное удовольствие, идеально для подарков автолюбителям всех возрастов.
Вот еще интересные: