Музейный авто-арт под ключ для дизайн-проектов
Собственные изображения, печать музейного уровня и оформление в рамы до 3 метров под ключ. Историческая точность и качество выше фото. Комиссия дизайнерам до 20%.
Почему клиенты оценят ваш выбор
Состоятельные клиенты тонко чувствуют фальшь. Мы не используем абстрактные стоковые рендеры и нейросети — мы глубоко погружены в культуру янгтаймеров и олдтаймеров. Если в проекте фигурирует Ferrari F40 — это каноничный Rosso Corsa. Если Porsche 911 (930) Turbo — это аутентичный Oak Green Metallic или Guards Red.
Дизайнеру не нужно разбираться в поколениях шасси. Скажите нам, какая машина стоит в реальном гараже клиента или о чем он мечтает — мы точно определим индекс кузова, найдем ракурс и предложим идеальный вариант для интерьера.
Цифровая реконструкция и сверхдетализация
Большинство культовых классических машин либо сохранились в единичных экземплярах в частных музеях, либо были утрачены. Сделать их современную студийную фотосессию невозможно. Мы решаем эту задачу методом цифровой реконструкции.
Детализация за пределами фотокамеры
Мы прорабатываем изображение в сверхвысоком разрешении до мельчайших нюансов: отражения в хромированных бамперах, текстура кожи в салоне, оригинальный рисунок протектора шин эпохи и маркировка оптики. На формате 2+ метра изображение сохраняет идеальную резкость и глубину даже при взгляде в упор.
Реконструкция утраченных и штучных шедевров
Идеальное студийное освещение
Любая конфигурация по запросу заказчика
Сгоревшие прототипы, экспериментальные концепт-кары, разбитые гоночные болиды 60–70-х или машины, выпущенные тиражом в 1 экземпляр. Мы поднимаем заводские чертежи, архивные черно-белые снимки и мемуары инженеров, чтобы воссоздать утраченный автомобиль в его первозданном виде.
Реальную машину сложно сфотографировать без лишних паразитных бликов, теней и искажений линзы. Наш арт выстраивается по законам идеального кинематографического света, подчеркивая архитектуру кузова и гармонично вписываясь в колористику вашего дизайн-проекта.
Мы можем воспроизвести автомобиль так, как будто он только что сошел с конвейера 50 лет назад, либо передать благородную патину времени, боевой нагар 24-часовой гонки или конкретный выставочный сетап с автосалона в Женеве или Турине.
Массив дерева: дуб, ясень, орех, бук с тонировкой маслом, воском или глухой эмалью по палитрам RAL, NCS, Sikkens. Анодированный и шлифованный алюминий в цветах: матовый черный, брашированное золото, латунь, титан, хром. Профили любой глубины: от лаконичных ультратонких граней (10–15 мм) до брутальных коробов и рам с эффектом парения (shadowbox).

Багет – любые материалы, форматы и сценарии монтажа
Профиль и материалы багета
Музейное безбликовое стекло (Artglass / Tru Vue): светопропускание до 99%, полное отсутствие паразитных отражений интерьера и защита от УФ-излучения до 92–99%. Осветленное оптическое стекло (Optiwhite): чистый свет без зеленого «бутылочного» оттенка по краям. Профессиональный ударопрочный акрил: для сверхкрупных форматов (более 2 метров) во избежание избыточного веса и риска разбития на объекте.

Стекла под любые световые сценарии
Бескислотный консервационный картон из 100% хлопкового волокна (не желтеет на срезе со временем). Разнообразные фактуры: гладкий матовый, лен, шёлк, бархат. Сложные конструкции: многослойные паспарту, цветные канты, кастомные срезы под 45 градусов, гравировка технических данных автомобиля на шильде.

Паспарту музейного уровня
Скрытые подвесы «французская планка» (French cleat) для идеального и плотного прилегания тяжелых крупноформатных рам к стене без перекосов. Интеграция с галерейными тросовыми подвесными системами (Stas, Artiteq). Системы антивор и защита от сейсмических смещений для общественных пространств, лаунжей и офисов.

Подвесные системы и безопасный монтаж
Как это решает задачи в премиальных интерьерах
Машина дедушки или первый спорткар юности, от которого не осталось хороших снимков. Мы воссоздаем его в музейном формате по описанию и архивным каталогам.
Любимый автомобиль детства заказчика
Редчайшие прототипы (например, Alfa Romeo Carabo, Ferrari 330 P4 или ранние концепты Bertone), оригиналы которых стоят десятки миллионов долларов и недоступны для съемок.
Машина мечты из приватного списка
Если для концепции гостиной требуется строгий графит или глубокий British Racing Green, мы можем одеть любой исторический силуэт в нужный вам колорвей без потери его музейной ценности.
Абсолютная адаптация под интерьерную палитру
Давайте общаться!
Начнем?
Пришлите чертеж, рендер или техническое задание. Подберем профиль багета, рассчитаем вес конструкции и подготовим коммерческое предложение.
Спрашивайте!
Любые консультации по ретро технике и подбору изображений абсолютно бесплатны.
Выгодное партнерство
Для дизайнеров и декораторов до 20% комиссии.
...или по почте
hello@aclassica.ru