С очень похожим на 330 P3 стилем, эта модель была оснащена двигателем V12, который был радикально переработан Франко Рокки. Наиболее очевидным изменением было введение трехклапанной головки блока цилиндров — два впускных и один выпускной. Шасси было немного короче, чем у 330 P3, а новая система подвески улучшила сцепление с дорогой. Автомобиль выиграл множество гонок и заслужил свое место в учебниках истории после памятного 1-2-3 в Дайтоне.