1962 Ferrari Colombo V12 Black
Лимитированная серия 1/500
2490
р.
р.
Рама для постера
Минута истории
Ferrari Colombo - бензиновый, с водяным охлаждением, карбюраторный двигатель 60° V12, разработанный Джоаккино Коломбо и произведенным в многочисленных итерациях итальянским автопроизводителем Ferrari в период с 1947 по 1988 год.
Энцо Феррари долгое время восхищался двигателями V12 от Packard, Auto Union и Alfa Romeo (где он долгое время работал), но его первый автомобиль, 1940 Auto Avio Costruzioni 815, использовал рядный 8 цилиндровый мотор от Fiat.
Разработка двигателя V12 Colombo продолжалась еще долго после того, как Джоаккино Коломбо ушел из Ferrari, а заменил его Аурелио Лампреди в качестве дизайнера двигателей компании. Хотя Lamperdi V12 был реальной силой для компании, именно классический двигатель Коломбо вывел Ferrari в топ спортивных автомобилей в 1950-х и 1960-х годах. Именно этим двигателем в разных модификациях оснащались одни из самых желанных ретроавто современности Ferrari 250GTO.
Характеристики и описание
Ferrari Colombo - бензиновый, с водяным охлаждением, карбюраторный двигатель 60° V12, разработанный Джоаккино Коломбо и произведенным в многочисленных итерациях итальянским автопроизводителем Ferrari в период с 1947 по 1988 год.
Энцо Феррари долгое время восхищался двигателями V12 от Packard, Auto Union и Alfa Romeo (где он долгое время работал), но его первый автомобиль, 1940 Auto Avio Costruzioni 815, использовал рядный 8 цилиндровый мотор от Fiat.
Разработка двигателя V12 Colombo продолжалась еще долго после того, как Джоаккино Коломбо ушел из Ferrari, а заменил его Аурелио Лампреди в качестве дизайнера двигателей компании. Хотя Lamperdi V12 был реальной силой для компании, именно классический двигатель Коломбо вывел Ferrari в топ спортивных автомобилей в 1950-х и 1960-х годах. Именно этим двигателем в разных модификациях оснащались одни из самых желанных ретроавто современности Ferrari 250GTO.
Характеристики и описание
- Размер 50х70 (см).
- Высококачественная фотопечать в УЛЬТРА высоком разрешении для идеальной цветопередачи полутонов и объема изображения.
- Матовая французская бумага 180 г/м.
- Поставляется в защитном тубусе без рамы (если не выбрано)
Как это сделано?
Каждый автомобиль на нашем постере – буквально воссоздан с помощью самых современных 3D технологий моделирования. Мы стараемся соблюсти все нюансы и особенности автомобилей при этом оставляем пространство для творчества.
Каждый автомобиль на нашем постере – буквально воссоздан с помощью самых современных 3D технологий моделирования. Мы стараемся соблюсти все нюансы и особенности автомобилей при этом оставляем пространство для творчества.
Печать, бумага и упаковка
Мы используем 5-цветную реактивную печать Canon с чернилами на пигментной основе – это позволяет нам передать все полутона и сохранить цвета яркими и натуральными.
Изображения выводятся на печать в разрешении 2400dpi для максимальной четкости. Мы подобрали идеальную французскую матовую фотобумагу толщиной 190гр/м2 – которая полностью удовлетворяет нашим повышенным требованиям и желаниям наших клиентов. Постер упаковывается в фирменный крафтовый тубус – вы легко сможете использовать его как подарочный.
Мы используем 5-цветную реактивную печать Canon с чернилами на пигментной основе – это позволяет нам передать все полутона и сохранить цвета яркими и натуральными.
Изображения выводятся на печать в разрешении 2400dpi для максимальной четкости. Мы подобрали идеальную французскую матовую фотобумагу толщиной 190гр/м2 – которая полностью удовлетворяет нашим повышенным требованиям и желаниям наших клиентов. Постер упаковывается в фирменный крафтовый тубус – вы легко сможете использовать его как подарочный.
Искусство ≠ масс маркет
Поэтому мы делаем в ручную и лимитируем каждый постер. Некоторых всего 10!
Качество
Каждый постер печатается под строгим присмотром на французской бумаге высшего качества 190 гр. для идеальной передачи цвета и полутонов.
Ручная работа
Каждый постер сделан буквально "вручную" нашими талантливыми иллюстраторами и 3D моделлерами, а после - все равно проходит через дизайнеров для финальной обработки. В среднем на один постер у нас уходит до 150 часов работы команды из 3 человек!
Дизайн
Постеры подойдут к практически любому интерьеру - от модной квартиры в центре города до гаража и автомастерской.
Ощущения
Даже тактильные ощущения от постера - отдельное удовольствие, идеально для подарков автолюбителям всех возрастов.
Отзывы клинетов
- Илья Казаков@jc_ruЖду недождусь когда закончится ремонт и пришпандорю на стены. Спасибо ребятам из Aclassica.ru за подарок и качественную печать.
- Paul@spb_dream_garage_Отличный подарок другу на новый год приобрел в Aclassica.ru
- Евгения@antares_eugeniaЧудесная вещь, пока еще без рамки, но будет в ближайшее время. И так хорошо вписывается, техника исполнения просто супер!
Вот еще интересные:
Свяжитесь с нами
hello@aclassica.ru
Дружите с нами в социальных сетях:
Хотите узнать о новых поступлениях?
Оставьте email и мы пришлем уведомление.