1936 Bugatti Type 57SC Atlantic "La Voiture Noire" Front

Минута истории

Type 57SC Atlantic, один из самых культовых автомобилей Bugatti, принадлежавших к оригинальной эре Bugatti, отличался плавными линиями купе с выраженным спинным швом, проходящим от передней части к задней части автомобиля.

Концепция Aérolithe 1935 года, на которой был основан 57SC, использовала легкий и прочный композит Elektron для панелей кузова - это означало, что инженеры должны были соединять панели клепками снаружи, так как материал был чрезвычайно огнеопасен при воздействии высоких температур - сварка была невозможна.

Но в производственном цикле 57SC Atlantic использовались плоские алюминиевые панели, а "спинные швы" были сохранены для стиля.

Название Атлантик - в честь пилота и друга Жана Бугатти - Жана Мермоза, который так и не вернулся из путешествия по Южной Атлантике.

В названии «S» - означало «Surbaissé» («Заниженный»), и «C» - «Compresseur», ("Нагнетатлель, компрессор"), который Bugatti ввел для клиентов ищущих больше лошадиных сил.

Знаменитый длинный капот скрывал 3,3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 197 лошадиных сил, что позволило купе разгоняться до максимальной скорости свыше 125 миль в час.

Было выпущено только четыре автомобиля типа 57SC, три из которых были проданы покупателям.

Трагично, что один из "Атлантиков" попала в аварию со смертельным исходом, которая полностью разрушила автомобиль. Спустя десятилетия автомобиль претерпел кропотливую реставрацию. Один из автомобилей в данный момент принадлежит Ральфу Лорену.

Характеристики и описание

• Размер 50х70 (см).
• Высококачественная фотопечать в УЛЬТРА высоком разрешении для идеальной цветопередачи полутонов и объема изображения.
• Матовая французская бумага 180 г/м.
• Поставляется в защитном тубусе без рамы (если не выбрано)